Einstellungstest Lokführer

Entscheidend für angehende Lokführerinnen und Lokführer, im Gesetz Triebfahrzeugführer genannt, ist die psychologische Untersuchung, die die Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV) vorschreibt. Sie prüft nach Anlage 4 Aufmerksamkeit und Konzentration, Gedächtnis, Wahrnehmung und Urteilsvermögen, außerdem Kommunikation, Reaktionsgeschwindigkeit, Handkoordination und Persönlichkeit. Rechnen und Technik verlangt die Verordnung dort nicht; beides brauchen Sie aber in der Ausbildung (Stand: Oktober 2026).

Die Mindestinhalte der Untersuchung legt die TfV als Bundesverordnung fest. Bewerbungsverfahren und Gespräche gestalten die Unternehmen nach eigenen Vorgaben; die Deutsche Bahn beschreibt ihren Ablauf weiter unten.

Inhalt

1. Voraussetzungen nach § 5 TfV, auch für Quereinsteiger
2. Ablauf bei der Deutschen Bahn: Gespräch zuerst, Eignungsuntersuchung danach
3. Medizinische Untersuchung: Sehen, Hören, Ruhe-EKG
4. Der psychologische Test und seine Prüfbereiche
5. Durchfallquote und Schwierigkeit
6. Wenn Sie den Eignungstest nicht bestehen
7. So üben Sie für die einzelnen Bereiche
8. Kostenlos testen
9. Training Lokführer
10. Was der Kurs für Lokführer enthält
11. Quellen

Voraussetzungen nach § 5 TfV, auch für Quereinsteiger

Den Triebfahrzeugführerschein erhält nach § 5 TfV nur, wer alle folgenden Bedingungen erfüllt. Sie gelten für Auszubildende ebenso wie für Quereinsteiger.

• Alter: grundsätzlich mindestens 20 Jahre. Für Fahrten auf öffentlichen Schienenwegen in Deutschland genügen 18 Jahre, wenn die geistige Eignung durch ein medizinisch-psychologisches Gutachten nachgewiesen ist.
• Schulbildung: ein erfolgreicher Abschluss des Sekundarbereichs I.
• Ärztliche Untersuchung durch einen anerkannten Arzt und psychologische Untersuchung durch einen anerkannten Psychologen, beide nach Anlage 4.
• Fachkenntnisse: eine Prüfung nach Anlage 5; eine bestandene Abschlussprüfung nach der Eisenbahner- bzw. der Lokführer- und Transportausbildungsverordnung gilt als Nachweis.
• Zuverlässigkeit: Sie fehlt nach der Verordnung insbesondere bei einer Suchtkrankheit oder bei erheblichen bzw. wiederholten Verstößen gegen verkehrsrechtliche Vorschriften.

Der klassische Weg ist die dreijährige duale Ausbildung zur Eisenbahnerin bzw. zum Eisenbahner im Betriebsdienst Lokführer und Transport nach der Ausbildungsverordnung vom 14. März 2022. Danach rangieren Sie Wagen und Fahrzeuge oder steuern Triebfahrzeuge im Nah-, Fern- und Güterverkehr.

Ablauf bei der Deutschen Bahn: Gespräch zuerst, Eignungsuntersuchung danach

Die Deutsche Bahn als großer Arbeitgeber beschreibt die Eignungsuntersuchung als Schritt nach einem erfolgreichen Vorstellungsgespräch oder Assessment-Center; bei einigen Berufen ist sie der letzte. Die Bahn betont, dass es sich dabei nicht um einen Einstellungstest handelt, sondern um die Feststellung der gesundheitlichen und psychologischen Eignung. Ob und in welchem Umfang sie nötig ist, teilt die zuständige Recruiterin oder der Recruiter mit. Einen Online-Test vor dem Gespräch erwähnt die Hinweisseite der Bahn nicht (Stand: Oktober 2026).

1. Bewerbung beim Unternehmen.
2. Vorstellungsgespräch oder Assessment-Center.
3. Eignungsuntersuchung mit medizinischem und, für Lokführer, psychologischem Teil.
4. Mit der Einladung zur Untersuchung erhalten Sie einen Zugangslink zur Vorbereitungsplattform DB Med mit Informationen zu Ablauf und Unterlagen sowie Übungsaufgaben für den psychologischen Teil.

Andere Eisenbahnverkehrsunternehmen können Reihenfolge und Vorauswahl anders gestalten. Fragen Sie dort nach, ob vor dem Gespräch ein schriftlicher oder Online-Test vorgesehen ist.

Medizinische Untersuchung: Sehen, Hören, Ruhe-EKG

Der medizinische Teil prüft bei der Bahn unter anderem Seh- und Hörvermögen und umfasst einen allgemeinen körperlichen Check, gegebenenfalls mit Blut- und Urinprobe. Halten Sie Angaben zu Vorerkrankungen und Medikamenten bereit. Wer eine Brille trägt, soll die Sehstärke vorher prüfen lassen und den Brillenpass mitbringen. Zur ärztlichen Einstellungsuntersuchung gehört nach Anlage 4 der TfV außerdem ein Ruhe-EKG; bei den späteren Wiederholungsuntersuchungen ist es ab einem Alter von über 40 Jahren vorgeschrieben.

Der psychologische Test und seine Prüfbereiche

Die psychologische Einstellungsuntersuchung muss nach § 5 TfV mindestens die vier Bereiche aus Anlage 4 Nr. 2.2 abdecken. Die konkreten Testverfahren schreibt die Verordnung nicht vor; bei der Bahn läuft der Teil am Computer und prüft zum Beispiel Konzentration, Reaktionsvermögen und logisches Denken.

Bereich nach Anlage 4 TfV	Was dazugehört	Passende Übung im Kurs
Kognitive Fähigkeiten	Aufmerksamkeit und Konzentration, Gedächtnis, Wahrnehmungsfähigkeit, Urteilsvermögen	Fehlersuche, Symbolaufgaben, Rechenthemen; Zahlen merken und Stadtplan merken ab der 3-Monats-Laufzeit
Kommunikation	in der Verordnung ohne nähere Angabe	Rechtschreibung; Vorstellungsgespräch: typische Fragen (nur 6-Monats-Laufzeit)
Psychomotorische Fähigkeiten	Reaktionsgeschwindigkeit, Koordination der Hände	Reaktionstest online üben, Wiener Testsystem üben (nur 6-Monats-Laufzeit)
Persönlichkeit und Einstellung	tätigkeitsrelevante Persönlichkeits- und Einstellungsfaktoren	Persönlichkeitstest (nur 6-Monats-Laufzeit)

Durchfallquote und Schwierigkeit

Eine veröffentlichte Durchfallquote haben wir weder auf der Hinweisseite der Bahn noch in § 5 und Anlage 4 der TfV gefunden. Durchfallquoten, die im Netz kursieren, nennen keine überprüfbare Quelle.

Wie schwer die Untersuchung ist, lässt sich ohne solche Zahlen nicht seriös sagen.

Wenn Sie den Eignungstest nicht bestehen

Wer den Eignungstest nicht besteht, findet in § 5 und Anlage 4 der TfV und auf der Hinweisseite der Bahn keine Regel für eine Wiederholung. Ob und wann Sie sich erneut bewerben können, erfahren Sie nur beim jeweiligen Unternehmen. Fragen Sie dort auch, ob ein Ergebnis aus einer früheren Untersuchung anerkannt wird.

So üben Sie für die einzelnen Bereiche

Die Zahl in Klammern ist die Zahl der Übungsfragen im Kurs. Der „Übungsplan“ ist die Themenauswahl, die der Kurs für Lokführer vorschlägt.

Aufmerksamkeit, Konzentration und Gedächtnis

Diese Fähigkeiten stehen an erster Stelle der Anlage 4. Der Übungsplan für Lokführer enthält dafür kein eigenes Thema; unter „Weitere Übungen“ finden Sie Fehlersuche und Symbolaufgaben (je 100) sowie Zahlen merken und Stadtplan merken (je 100, ab der 3-Monats-Laufzeit). Üben Sie mit Zeitlimit und in mehreren kurzen Einheiten, damit Sie auch nach längerer Testdauer genau bleiben.

Logisches Denken und Rechnen

Logisches Denken nennt die Bahn ausdrücklich, Urteilsvermögen steht in der Verordnung. Üben Sie besonders das sichere Umrechnen von Einheiten, etwa von Kilometern pro Stunde in Meter pro Sekunde. Im Übungsplan: Grundrechenarten, Bruchrechnen, Dreisatz, Einheiten umrechnen, Gleichungen lösen sowie Geometrie: Fläche und Volumen berechnen (je 100).

Beispielaufgabe Einheiten umrechnen – Lösung anzeigen

Aufgabe: Ein Zug fährt mit 120 km/h. Welche Strecke legt er in 15 Sekunden zurück? Lösung: 120 km/h sind 120.000 m in 3.600 s, also 33⅓ m pro Sekunde. In 15 Sekunden sind das 500 m.

Beispielaufgabe Fahrzeit – Lösung anzeigen

Aufgabe: Zwischen zwei Bahnhöfen liegen 42 km. Der Zug fährt im Durchschnitt 84 km/h. Wie viele Minuten dauert die Fahrt? Lösung: 42 : 84 = 0,5 Stunden, also 30 Minuten.

Reaktion und Handkoordination

Reaktionsgeschwindigkeit und Handkoordination gehören nach Anlage 4 zur psychologischen Untersuchung. Im Kurs üben Sie das mit zwei interaktiven Übungen: „Reaktionstest online üben“ (einfache Reaktion und Wahlreaktion) und „Wiener Testsystem üben“ (Mehrfachreaktion auf Farben und Töne); beide sind nur in der 6-Monats-Laufzeit enthalten. Eine Handkoordination mit Hebeln oder Pedalen lässt sich am Bildschirm nur annähern. Bei der Deutschen Bahn finden Sie Übungsaufgaben dazu auf der Plattform DB Med, deren Zugangslink Sie mit der Einladung erhalten.

Technik und räumliches Denken

Technik nennt die Anlage 4 nicht als psychologischen Prüfbereich. Fachkenntnisse weisen Sie gesondert in einer Prüfung nach Anlage 5 nach; Grundwissen über Kräfte, Bewegung und Strom hilft in der Ausbildung. Im Übungsplan: Mechanik und Physik-Grundlagen, Stromkreise und ohmsches Gesetz, Zahnräder und Hebelgesetz (je 100). Für das räumliche Vorstellungsvermögen kommen Würfel drehen und kippen sowie Würfelnetze (je 100) hinzu.

Persönlichkeit, Kommunikation und Gespräch

Im Persönlichkeitsteil geht es um Einstellungen, die für sicheres Fahren wichtig sind, etwa Regeltreue und der Umgang mit Stress. Antworten Sie ehrlich und gleichbleibend; widersprüchliche Angaben fallen auf. Unter „Weitere Übungen“ stehen der Persönlichkeitstest (100) und Vorstellungsgespräch: typische Fragen (30); beide gehören zur Lektion Persönlichkeitstest und Assessment-Center und sind nur in der 6-Monats-Laufzeit enthalten. Im Übungsplan steht Rechtschreibung (100) für schriftliche Aufgaben und Meldungen.

Fachwissen Bahn

Für das Vorstellungsgespräch und den Ausbildungsstart enthält der Kurs die Berufsthemen Bahn und Verkehr, Eisenbahnbetrieb, Schienenfahrzeugtechnik sowie Elektrotechnik Grundlagen (je 100).

Kostenlos testen

Der kostenlose Test umfasst 12 Aufgaben aus dem Training. Beantworten Sie alle Aufgaben und klicken Sie dann auf „Auswerten“.

1. Mit welchem Regeldruck ist die Hauptluftleitung eines Zuges mit indirekter Druckluftbremse bei gelöster Bremse gefüllt?

8 bar 1 bar 10 bar 3,5 bar 5 bar

2. Ein elektrisches Triebfahrzeug ohne automatische Schutzstreckenschaltung nähert sich einer durch Signale angekündigten Schutzstrecke der Oberleitung, an der zwei getrennt gespeiste Abschnitte aneinandergrenzen. Was muss der Triebfahrzeugführer tun?

Den Hauptschalter ausschalten und die Schutzstrecke ohne Zugkraft durchfahren Den Stromabnehmer anheben, damit mehr Strom aufgenommen wird Die Geschwindigkeit erhöhen, damit die Schutzstrecke schneller durchfahren wird Vor der Schutzstrecke anhalten und auf einen schriftlichen Befehl warten

3. Zwei Widerstände von 100 Ω und 150 Ω sind in Reihe an 50 V angeschlossen. Welche Spannung liegt am 150-Ω-Widerstand?

30 V 20 V 75 V 33,3 V 50 V

4. Wie nennt man einen temperaturabhängigen Widerstand, dessen Widerstandswert bei steigender Temperatur sinkt?

Heißleiter (NTC) Fotowiderstand (LDR) Kaltleiter (PTC) Spannungsabhängiger Widerstand (VDR)

5. Welche Aufgabe hat der Schleuderschutz eines Triebfahrzeugs?

Er verhindert, dass das Fahrzeug in engen Gleisbögen aus dem Gleis springt Er verringert beim Bremsen die Bremskraft, wenn ein Radsatz zu blockieren droht Er begrenzt die Geschwindigkeit des Zuges auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit Er nimmt die Zugkraft zurück, wenn Treibradsätze durchdrehen

6. Eine Leuchtdiode soll an 12 V betrieben werden. An ihr fallen 2 V ab, ihr Betriebsstrom beträgt 20 mA. Wie groß muss der Vorwiderstand sein?

500 Ω 600 Ω 100 Ω 50 Ω

7. Ein Widerstand von 8 Ω ist in Reihe geschaltet mit einer Parallelschaltung aus 12 Ω und 24 Ω. Wie groß ist der Gesamtwiderstand der Schaltung?

12 Ω 44 Ω 5,6 Ω 16 Ω 26 Ω

8. Warum steht ein Vorsignal in einem Abstand vor dem zugehörigen Hauptsignal, der mindestens dem Bremsweg der Strecke entspricht?

Damit der Triebfahrzeugführer genügend Zeit hat, im Buchfahrplan die Fahrzeit nachzulesen Damit der Zug bereits vor dem Vorsignal anhalten kann, wenn das Hauptsignal Halt zeigt Damit sich Vorsignal und Hauptsignal in Kurven nicht gegenseitig verdecken können Damit ein Zug nach der Ankündigung „Halt erwarten“ noch vor dem Hauptsignal zum Stehen kommen kann

9. Eine Lokomotive nimmt aus einer Oberleitung mit 15.000 V eine Leistung von 6.000 kW auf. Wie groß ist der Strom? Rechnen Sie vereinfacht mit P = U · I.

2.500 A 40 A 400 A 4.000 A

10. Zwischen zwei Oberleitungsabschnitten, die aus verschiedenen Unterwerken gespeist werden, liegt oft eine kurze Schutzstrecke. Warum wird vor dieser Stelle der Hauptschalter des Triebfahrzeugs ausgeschaltet?

Damit sich der Stromabnehmer beim Überfahren der Schutzstrecke selbst absenkt Damit beim Überfahren der Schutzstrecke die Bremsen automatisch anlegen Damit beim Übergang kein Laststrom fließt und keine Lichtbögen entstehen Weil die Schutzstrecke eine deutlich höhere Spannung als die Oberleitung führt

11. Ein Kondensator mit einer Kapazität von 470 µF wird auf eine Spannung von 12 V aufgeladen. Wie groß ist die gespeicherte Ladung?

0,564 mC 56,4 mC 39,2 mC 5,64 mC

12. Welche Aufgabe hat das Steuerventil an einem Wagen mit indirekter Druckluftbremse?

Es stellt im Führerstand die Bremsstufe für den ganzen Zug ein und aus Es erzeugt am Wagen die Druckluft, die der Bremszylinder zum Bremsen braucht Es verbindet die Hauptluftleitungen von zwei gekuppelten Wagen miteinander Es steuert je nach Leitungsdruck das Füllen und Entlüften des Bremszylinders

Auswerten

Training Lokführer

Wählen Sie die Laufzeit. Nach dem Kauf ist Ihr Training auf Lokführer eingestellt. Den Beruf können Sie in „Mein Training“ jederzeit ändern.

1 Monat34,00 € inkl. MwSt.In den Warenkorb3 Monate44,00 € inkl. MwSt.In den Warenkorb6 Monate54,00 € inkl. MwSt.In den Warenkorb

Berufswissen Lokführer

• Eisenbahnbetrieb 100 Fragen
• Schienenfahrzeugtechnik 100 Fragen
• Elektrotechnik Grundlagen 100 Fragen

Was der Kurs für Lokführer enthält

Wenn Sie nach dem Kauf Lokführer als Beruf wählen, zeigt „Mein Training“, Ihre persönliche Übersicht im Kurs, diese Bereiche:

• Fachwissen Lokführer: Eisenbahnbetrieb, Schienenfahrzeugtechnik, Elektrotechnik Grundlagen.
• Grundlagen Lokführer: Bahn und Verkehr.
• Ihre Schwerpunkte im Einstellungstest: Grundrechenarten, Bruchrechnen, Dreisatz, Geometrie, Einheiten umrechnen, Gleichungen lösen, Mechanik und Physik-Grundlagen, Stromkreise und ohmsches Gesetz, Zahnräder, Hebelgesetz, Würfel drehen und kippen, Würfelnetze, Rechtschreibung.

Eine Landeskunde ist nicht enthalten, weil die Anforderungen bundesweit durch die TfV geregelt sind. „Weitere Übungen“ sind alle übrigen Themen des Kurses, etwa die Merk-, Konzentrations- und Persönlichkeitsthemen; welche davon enthalten sind, hängt von Ihrer Laufzeit ab. Jede Runde enthält 20 zufällig gezogene Fragen eines Themas mit Lösungsweg, Hinweis auf den typischen Fehler und einem Tipp.

Quellen

• Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV), § 5, abgerufen am 25.10.2026
• Triebfahrzeugführerscheinverordnung (TfV), Anlage 4, abgerufen am 25.10.2026
• BIBB: Zeugniserläuterung Eisenbahner/-in im Betriebsdienst Lokführer/-in und Transport, abgerufen am 23.10.2026
• Deutsche Bahn: Tipps für die Eignungsuntersuchung, abgerufen am 25.10.2026